Le calcul
Ce que coûte votre trajet
Voici ce que coûte le trajet en voiture jusqu'au travail, en essence et en stationnement, depuis 27 endroits d'où les gens font réellement la navette — avec toutes les hypothèses écrites noir sur blanc, pour que vous puissiez y substituer les vôtres.
Prix vérifiés le 8 octobre 2026.
Les hypothèses retenues
Toutes, sans exception. Si une hypothèse ne vous convient pas, mieux vaut le savoir avant de lire les totaux qu'après.
- Prix de l'essence
- 1,75 $ le litre, essence ordinaire, pour toutes les lignes, des deux côtés de la rivière. Les moyennes officielles paraissent avec plusieurs semaines de retard — les plus récentes, pour août 2026, étaient de 1,65 $ du côté d'Ottawa et de 1,75 $ du côté de Gatineau. Les prix à la pompe changent d'une semaine à l'autre; le vôtre sera différent.
- Consommation
- 8,5 L aux 100 km — une voiture intermédiaire en conduite mixte. Un véhicule plus gros ou un mois d'hiver donneront un chiffre plus élevé.
- Jours au bureau
- 4 jours par semaine, soit environ 17,3 jours de déplacement dans un mois moyen.
- Stationnement
- 195 $ par mois. Les tarifs mensuels au centre-ville d'Ottawa se situaient entre 125 $ et 250 $ environ, les stationnements du Centre-ville où se trouvent les tours fédérales étant dans le haut de la fourchette.
- Distance
- Distance routière aller simple du centre de chaque localité jusqu'à la place de la Confédération, par le trajet le plus rapide sur le réseau routier d'OpenStreetMap, arrondie au kilomètre près. Votre trajet variera de quelques kilomètres selon l'endroit où vous habitez.
- Transport en commun, à titre de comparaison
- 138,50 $ par mois pour un laissez-passer adulte d'OC Transpo. Du côté québécois, le laissez-passer mensuel de la STO coûte 116,50 $ et est aussi valide sur OC Transpo.
Un seul montant de stationnement est utilisé pour toutes les lignes, y compris celles du côté québécois, afin que les lignes soient comparables entre elles. Le stationnement du côté de Hull est généralement moins cher : si vous y travaillez, considérez les totaux comme prudents. L'essence et le stationnement figurent dans des colonnes distinctes précisément pour que vous puissiez y insérer votre propre montant et refaire le calcul.
27 points de départ
« Partagé » désigne le même trajet avec une autre personne dans la voiture : l'essence et le stationnement sont divisés par deux, puisque deux personnes n'ont besoin que d'une place de stationnement au lieu de deux. Deux personnes, et non quatre : c'est le covoiturage le plus courant et l'hypothèse la moins flatteuse.
| Depuis | Aller simple | Essence / mois | Stationnement / mois | Total / mois | Total / an | Partagé / mois |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chelsea | 15 km | 77 $ | 195 $ | 272 $ | 3 267 $ | 136 $ |
| Orléans | 19 km | 98 $ | 195 $ | 293 $ | 3 515 $ | 146 $ |
| Riverside Sud | 19 km | 98 $ | 195 $ | 293 $ | 3 515 $ | 146 $ |
| Templeton (Gatineau) | 21 km | 108 $ | 195 $ | 303 $ | 3 638 $ | 152 $ |
| Barrhaven | 22 km | 113 $ | 195 $ | 308 $ | 3 700 $ | 154 $ |
| Findlay Creek | 23 km | 119 $ | 195 $ | 314 $ | 3 762 $ | 157 $ |
| Kanata | 24 km | 124 $ | 195 $ | 319 $ | 3 824 $ | 159 $ |
| Manotick | 28 km | 144 $ | 195 $ | 339 $ | 4 071 $ | 170 $ |
| Stittsville | 32 km | 165 $ | 195 $ | 360 $ | 4 319 $ | 180 $ |
| Wakefield | 34 km | 175 $ | 195 $ | 370 $ | 4 442 $ | 185 $ |
| Rockland | 38 km | 196 $ | 195 $ | 391 $ | 4 690 $ | 195 $ |
| Buckingham (Gatineau) | 38 km | 196 $ | 195 $ | 391 $ | 4 690 $ | 195 $ |
| Russell | 40 km | 206 $ | 195 $ | 401 $ | 4 813 $ | 201 $ |
| Embrun | 42 km | 216 $ | 195 $ | 411 $ | 4 937 $ | 206 $ |
| Almonte | 53 km | 273 $ | 195 $ | 468 $ | 5 617 $ | 234 $ |
| Winchester | 54 km | 278 $ | 195 $ | 473 $ | 5 679 $ | 237 $ |
| Casselman | 56 km | 289 $ | 195 $ | 484 $ | 5 803 $ | 242 $ |
| Low | 58 km | 299 $ | 195 $ | 494 $ | 5 926 $ | 247 $ |
| Kemptville | 59 km | 304 $ | 195 $ | 499 $ | 5 988 $ | 250 $ |
| Arnprior | 68 km | 350 $ | 195 $ | 545 $ | 6 545 $ | 273 $ |
| Smiths Falls | 78 km | 402 $ | 195 $ | 597 $ | 7 163 $ | 298 $ |
| Perth | 84 km | 433 $ | 195 $ | 628 $ | 7 534 $ | 314 $ |
| Val-des-Bois | 89 km | 459 $ | 195 $ | 654 $ | 7 843 $ | 327 $ |
| Cornwall | 102 km | 526 $ | 195 $ | 721 $ | 8 647 $ | 360 $ |
| Hawkesbury | 110 km | 567 $ | 195 $ | 762 $ | 9 142 $ | 381 $ |
| Brockville | 115 km | 593 $ | 195 $ | 788 $ | 9 451 $ | 394 $ |
| Maniwaki | 133 km | 685 $ | 195 $ | 880 $ | 10 564 $ | 440 $ |
Les lignes vont du trajet le plus court au plus long. À titre indicatif seulement. Il s'agit de moyennes appliquées uniformément; elles excluent l'assurance, l'entretien, les pneus, la dépréciation et les péages, qui rendent tous la conduite en solo plus coûteuse et non moins. Les noms de la première colonne renvoient à la page du trajet lorsqu'elle existe.
D'où viennent les chiffres
- Essence ordinaire, moyenne mensuelle, Ottawa-Gatineau (partie de l'Ontario) — Statistique Canada, tableau 18-10-0001 · 2026-08
- Essence ordinaire, prix moyen affiché hebdomadaire, région de l'Outaouais — Régie de l'énergie du Québec · 2026-08
- Fourchette des tarifs de stationnement mensuel au centre-ville d'Ottawa — SpotAngels · 2026-09
- Laissez-passer mensuel adulte d'OC Transpo, en vigueur le 1er janvier 2026 — OC Transpo; laissez-passer mensuel régulier de la STO — STO · 2026-09
- Distances routières, trajet le plus rapide jusqu'à la place de la Confédération — réseau routier d'OpenStreetMap, calculées avec OSRM · 2026-10
- Facteur d'émission de CO₂ de l'essence à moteur (2 307 g/L) — Environnement et Changement climatique Canada, Rapport d'inventaire national, annexe 6 · 2024-05
- Obligation de présence quatre jours par semaine dans l'administration publique centrale, en vigueur le 6 juillet 2026 · 2026-07
Si un chiffre est périmé ou erroné, écrivez à support@ihopon.com et il sera corrigé — cette page se veut utile aux personnes qui ne s'inscriront jamais, et elle ne sert à personne si on ne peut s'y fier.
Pas besoin d'une foule — une seule autre personne suffit
Une seule autre personne dans la voiture réduit ces deux colonnes de moitié. iHopOn jumelle des fonctionnaires et des membres du personnel des sociétés d'État qui font le même trajet, chacun avec un courriel professionnel vérifié, gratuitement, sans partage d'adresse et sans échange d'argent.
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